2008年7月25日
高密度自动化仓储系统就是以自动化物流技术的理论为切入点,就是充分利用每一寸土地资源、每一仓储空间,实现单位空间、单位成本仓储物料的最大化。近几年,已发展成熟的高密度自动化仓储系统有:重力货架仓库系统和穿梭小车式的货架仓库系统。
在重力式货架仓库中,货架接通过排列,每个通道都是存货通道,并已带有一定的坡度,入库装备自动从入库口端装入的货物单元能够在自重的作用下,自动地向出库端移动,直到通道出库端或者碰到已存储的货物单元停住为止,位干通道出库端有止动装置。当出库端的第一个货物单元被取走后,其后面的各个货物单元在重力的作用下依次向出库端补位。从结构上讲,为了保证这种仓库系统的灵活性,要求每个存货通道设置减少摩擦的装置。如在货架上加滚子,或者储存托盘带滚轮。
2008年7月25日
自动化立体仓库系统,是指在不直接走行人工处理的情况下,自动地完成物料仓储和取出的系统。随着科学技术的发展,自动化技术越来越多地使用到各种实际生产领域,在集成化、智能化的生产系统理念中,自动化立体仓库的货物存储全面使用自动化装备,使运行和处理速度加快,提高了效率,降低了劳动强度,实现了企业的物料仓储信息化,并直接纳入企化的自动化生产系统,从而全面提升企业的综合竞争能力,使之在经济全球化的条件下,提高了企业总体效益。
自动化立体仓库使用高层货架存储货物,存储区域大幅度的向高空发展,充分利用仓库地面和空间,因此节省了库存占地面积,提高了空间使用率。
2008年7月24日
大型仓储物流中心的特点是:位置处于物流的中游,是制造厂仓库与配送中心的中间坏节,一般离制造厂仓库与配送中心较远,为使运输经济性,采用大容量汽车或铁路运输和少批次大量的仓储货架存储出入库方式。
需要说明,仓库、物流中心、配送中心都是自营或代客户保管和运输物品的场所,也可以说是过去各部、各级储运公司,要绝对地区分是较困难的,有时它们的业务有明显的交叉性;所谓的多客户、多品种、多频次少量的拣选或大容量汽车或铁路运输和少批次大量的出入库方式等,也是相对而言。仓库已逐步地被大量的仓储货架系统所替代,以对货物的保管保养为主,现代仓储货架系统更是加入了很多的现代化信息技术。
仓储货架系统有保管和保养货物的功能以及其它相同的功能,只是程度、强弱的不同,此外物流中心和配送中心是由仓库发展、派生而成。
2008年7月24日
随着世界经济一体化的发展趋势,从消费者方面看,随着人们社会生活质量的提高,以及市场竞争的日益加剧,人们对传统物资转移方式所消耗时间已越来越感到不能承受,由此造成的成本也明显阻碍着产品的市场竞争能力。这同样使得人们从关注产品的生产领域和消费领域开始转而关注起产品的流通流域,并为此提出了一系列更为苛刻的要求,例如仓储货架系统的即时性要求,仓储货架系统产生绩效的要求等等。
由此,物流的需求市场对仓储货架系统便提出了五大目标,即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果以这些目标来评价原先的物流系统,人们很容易感到传统的仓储货架存储方式存在着许多问题,必须对仓储货架系统赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流仓储相结合的概念。
2008年7月23日
仓储货架服务由于专业性强,因此它的服务水平和服务满意率理应高于自理物流,但目前市场上的第三方物流企业与自理物流企业的服务质量并无显著差异,仓储货架服务专业优势没有得到体现。
以生产企业为例,食品、家电、电信、日化、服装、医药、汽车八大行业中,只有家电、电子、电信行业对仓储货架服务满意率略高于自理物流,医药、汽车行业两个满意率持平,而食品、日化、服装行业对第仓储货架服务的满意率甚至还低于自理物流。
这说明,仓储货架服务企业必须首先要练好“内功”,通过改善物流服务质量、提高服务满意率来开拓潜在市场。需求者对服务不满意的原因主要是作业速度慢和物流信息不及时准确,其次是作业差错率高、动作成本高,仓储货架服务必须在细分这些原因的基础上进行有针对性地改进。
服务质量是企业的生命,仓储货架服务企业必须从提高动作质量、动作能力和降低物流成本等几个方面入手提高服务质量,唯有如此,才有可能巩固现有市场,并进一步挖掘市场潜力,扩大市场空间。
2008年7月23日
不同的需求者对仓储货架物流服务的需求是不一样的;而即使是相同的需求者;其需求也是处于不断选择在动态变化之中的。
据调查,生产企业和商业企业考虑寻求新仓储货架物流服务比例分别为62.5%和18.8%。这说明,从寻求新仓储货架物流服务的愿望上看,货架生产企业走向市场的可能性较大,是专业物流企业服务的主要对象。
电子、食品、家电和日化行业都是首要的目标市场,仓储货架物流服务代理商可以通过改进服务质量来抢夺市场份额。而商业物流由于作业过程比较复杂,需求者的要求也很高,因此中小型货架企业难以进入该市场,但因为这类市场的合同期一般较长,市场相对稳定,所以具有网络优势的大中型仓储货架物流服务企业通过调整服务内容和作业方式,以主动出击的方式来争取部分市场也是可能的。
2008年7月22日
国外中小仓储货架企业早就开始利用现代物流管理和技术来提高企业的竞争力。随着中小货架企业物质投资和非物质投资的增长,中小货架企业对物流需求在逐步增加,中小企业有货架仓库经理负责企业的仓储货架系统管理,不少具有一定实力的企业也增加了货架技术工程师人员。可见,中小货架企业与大企业一样对货架方面也很重视。
中小企业有了相应的仓储货架组织和管理机构,已经成为供应链的一部分,企业仓储货架产品上下游之间形成供应链战略同盟,上下游企业彼此之间形成合作关系。中小仓储货架企业为了应付市场日益增加的竞争压力,改变自身在供应链中的不利的地位及企业的分销渠道,不得不考虑实施一体化的物流战略。
2008年7月22日
中小货架企业在物流经济中发挥着越来越大的作用,无论在数量上、解决就业方面、还是在促进经济发展方面都起着主导的作用。因此,中小货架企业发展在物流装备行业中日益受到重视,与此相应的中小货架企业物流战略与管理也开始受到重视。
货架是近几年来逐步发展起来的,中小企业几乎同时发现货架的重要性,只是由于自身的条件限制和管理者对货架行业和货架与物流关系认识的不同,各个中小货架企业采取不同的物流策略来解决自身的货架营销问题。
事实上,一个好的企业要想充分发展,必须要对自己足够的认识和定位。企业管理者对货架销售模式有一定的物流战略需求,但是很多的时候这种情况涉及到货架改变企业的组织结构和必须采用新技术,所以中小货架企业对加强货架在物流管理中的合理运用还有不少待解决问题。
2008年7月22日
我国货架行业起步晚,在发展上有很多的不尽人意,知名的货架企业数量比较少,也比较分散,一些中小型的货架企业由于地区分布不均和急于抢占市场份额,往往进行不合理的竞争。
其实货架企业应该进行一个货架企业联盟,就算地域上限制了时间和空间的企业交流,现在信息工具这么方便,企业想要联盟整合还是比较容易实现的,这关键是要看广大的货架企业管理者的决策是不是这样决定的。
货架企业联盟就是众多的中小货架企业签定契约形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。这些中小货架企业同处商业行业,水平一体化的管理可使同一行业中多个中小企业在物流货架方面合作,使分散资源获得规模经济和物流效率。
从企业经济效益上看,由于通过货架企业联盟使众多企业得到了集约化运作,降低了企业成本。从社会效益来看,货架企业联盟能实现企业的统筹规划、统一实施,减少了社会物流过程的重复劳动。
2008年7月22日
中小仓储货架企业的发展面临着很多的市场压力,仓储货架企业如果想在激烈的市场竞争环境下生存就必须具有自己的核心竞争力。
现在看来中小仓储货架的企业核心竞争已经逐渐从市场份额发展到货架产品质量和低成本,客户关系和销售商也成为企业的核心竞争力。中小仓储货架企业物流战略也是围绕着企业核心竞争力而发展的。物流市场的发展趋势也是从二战后开始的分销物流,发展到一体化物流,一直到现在的物流战略。仓储货架的发展是随着物流的发展而发展的,经历的过程也必将是一样的。
广大的中小仓储货架企业应该注重为顾客服务的理念,重视产品分销渠道的建立,减少库存成本,把产品的重点放在如何让企业使用自己的仓储货架系统来提高产品及时性和产品的质量。
提高顾客满意度应该成为仓储货架企业实现实力综合的一体化考虑和实施的首要步骤,因此,通过物流战略会提高中小仓储货架企业的核心竞争能力。